图为“慢火车”沿线村民挑着农产品上车。　关杰　摄

　　中新网兰州5月13日电 (强科关杰)在中国铁路兰州局集团有限公司开行的公益性慢火车上，天水市渭南镇果农候进福种植的大半筐樱桃，还未到定西市陇西站就被旅客抢购一空，数着收来的辛苦钱，他面露喜色。

　　图为疫情防控期间，7504次列车工作人员对乘车旅客进行测温。　关杰 摄

　　“老候，你的生意真红火啊！”列车长刘秋梅跟他打趣说。就此，候进福算起了账：樱桃上市后，他每天都会坐小慢车前往天水，该车票单程5元，交通成本低。目前，樱桃均价一斤15元，日均卖出60斤，除去吃饭等开销，毛利润近800元，日子过得有滋有味。

　　2017年以来，兰铁局把开好公益性“慢火车”作为践行交通扶贫的实践，率先打造了陇西至天水7504/3次“富民号”公益性慢火车，其以低廉的票价、温馨的服务成为当地村民赶集、探亲的首选交通工具。

　　此后，为进一步扩大铁路运输扶贫辐射面，助力偏远、贫困的地区村民脱贫致富，兰铁局不断完善公益性“慢火车”开行方案，按照“一线一策略”、“一车一品牌”的原则，打造具有地方特色的“慢火车、优生活”服务品牌，开行甘肃境内兰州至武威南、长征至白银西、嘉峪关至敦煌、陇西至青林等方向11对公益性慢火车，坚持票价低廉、服务优质、安全便捷，打造其成为“致富车”“便民车”。

　　陇西车务段党委书记张琪介绍说，为使更多当地民众分享小慢车交通红利，7504/3次公益性慢火车还延长了区段；在便民服务方面，为旅客提供针线、小剪刀、捆扎绳、胶带等便民常用物品；在文化扶贫方面，车厢打造了扶贫文化墙，悬挂扶贫政策展板以及农特产品照片、电商二维码，推进贫困地区帮扶企业生产的农特产品进车厢，拓宽销售渠道，促进铁路沿线村民增收。

　　兰州局集团公司客运部有关人员说，2019年，该局开行的11对公益性“慢火车”累计完成旅客发送量234万人。其中，7504/3次列车沿途所经过的武山县、甘谷县、麦积区均实现脱贫，这与“富民号”公益性小慢车发挥带动沿线经济社会发展大作用密不可分。

　　图为7504次列车运行在黄土高原沟壑之间。　关杰 摄

　　局集团公司表态，该局将持续传递“确保全面小康路上一个都不掉队”的帮扶理念，搭起偏远山村与城乡的“连心桥”，借“慢火车”跑出乡村振兴的新天地。(完)