项目正在确保安全下积极建设　刘晶　摄

　　中新网吉隆坡5月13日电 (吴迪陈悦)记者13日从中交马来西亚东海岸铁路项目(马东铁项目)了解到，马来西亚政府放宽“行动管制令”后，项目部分施工活动再次投入紧张作业，截至目前，已有20个施工工点顺利复工，复工率达到95.2%。

　　筑牢施工一线“防护墙”

　　“请大家保持2米安全距离，填表、测体温、领取条形码、取样……前后没几分钟工作人员就完成了核酸检测的取样。”按照马来西亚政府要求，马东铁项目作为第一批有条件复工的企业，项目第一时间邀请当地医学检测机构“上门服务”，为复工人员进行了首批新冠肺炎病毒核酸检测。

　　项目四分部组织首批施工作业人员开展新冠肺炎核酸检测 付娇摄

　　“本次采用鼻咽拭子样本检测，最快24至48小时即可。只要检测结果为阴性，工人们就可以快速的投入到工作岗位上。”五分部项目经理张红武表示。

　　马东铁项目全长640公里，点多线长、施工一线员工众多。为进一步强化现场复工复产和疫情防控能力，消除疫情感染风险，保障项目有序复工复产，马东铁项目及时建立疫情防控专项应急预案和细化防控措施，坚持封闭管理与网格化管理，严格遵守马来西亚联邦和州重启经济活动标准作业流程管理要求，强化对属地人员和第三国劳工新返岗或新入职人员的过去14天接触史排查、隔离，并由本人签署、提交排查情况声明，不断调整疫情管控策略，尽可能排除疫情带来的可行性风险，阻断疫情输入渠道，为施工一线筑牢“防护墙”。

　　项目正在确保安全下积极建设 刘晶 摄

　　提前规划打通“堵点”吹响复工复产“集结号”

　　“要科学评估疫情对各项工作的影响，尽快理清复工后亟待解决的问题，有序推进复工复产。”项目常务副总经理白银战说。此前，受新冠疫情影响，马来西亚采取严格的行动管制令，大部分经贸活动按下“暂停键”，各种建筑材料均停止生产运输，也造成了马东铁项目施工一线“人、物、机”的堵点。

　　为吹响马东铁项目复工复产的“集结号”，马东铁项目在马方政府放宽“行动管制令”前夕，就及时召开项目复工复产部署会，科学分析疫情防控形势，统筹安排复工复产工作。同时，项目通过联合业主与马来西亚政府相关部门沟通协调，全力以赴推动项目复工复产“提速”增效。

　　4月28日，中交马东铁项目关丹隧道出口明通施工顺利完成，为全年施工任务打下了坚实基础。此前，为确保顺利申请到马来西亚贸工部有条件施工许可，马东铁项目临时成立了“青年突击队”，紧盯当地最新政策，第一时间提交施工工点和人员信息，仅用2天的时间申请到900余人在隧道有条件施工许可。随后，项目还分批次申请了临建、桥梁桩基、地勘设计等1500余人的有条件施工许可。

　　为解决项目存在“等人”复工的症结，马东铁项目积极与签证代理公司沟通加大签证办理力度，紧急协调劳务分包公司，优先考虑在当地招聘或者分包可替代工种，以全力确保关键施工节点的人员需求。此外，在业主的积极沟通协调下，马东铁项目主动作为，全力为“劳务返工难”开创有利条件。截至目前，新招聘的隧道工人已分批进场，大量的属地及第三国劳工也都投入到项目建设中。

　　面对因疫情造成物资紧缺的难题，马东铁项目转变思路，利用物资信息化系统，定期对现有施工物资进行盘点，跟踪材料动态消耗情况的同时，整合项目全线权限库存物资，当物资紧缺时，根据实际需求和库存状况，实现全线物资相互调剂调拨。此外，马东铁项目还积极发挥“物资集采”管理优势，提前与优质供应商联系，锁价订货，在降低采购成本的同时，为项目复工复产“保驾护航”。

　　“我相信，经过马东铁项目全线员工上下同心、众志成城，一定能够夺取疫情防控和复工复产‘双胜利’”白银战说。(完)